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Sur piste, la pression des pneus est baissée pour augmenter :

• la température de la gomme en faisant plus travailler la carcasse interne du pneu
• la surface de contact au sol

En baissant la pression, l'adhérence globale des pneus augmente.

Par exemple pour une Buell XB12 :
Sur la route, la pression du pneu avant est de 2,3 bar et celle du pneu arrière est de 2,5 bar.
Sur piste, la pression du pneu avant est de 2,1 bar et celle du pneu arrière est de 1,9 bar.
Soit une diminution de la pression du pneu avant de 0,2 bar et du pneu arrière de 0,6 bar.