Essai Harley Davidson Street Rod - la Porsche déguisée en Harley

La semaine du gout sauce américaine continue sur la Harley Davidson StreetRod dans la Vallée de Chevreuse.
Je roule avec Babwin et Feu dans la vallée de Chevreuse pour un essai Buell XB12X, XB12S et Harley.

Je profite d'un arrêt pour échanger la XB12S pour le StreetRod.
Je sors la casquette et grimpe sur le paquebot : Capitaine à la barre. en avant toute !

Une esthétique imposante
Je n'accroche pas au look de la StreetRod. Je trouve qu'elle tient plus de la grosse enclume sur roue que d'autre chose. Je crains qu'en cumulant les handicaps je ne finisse par reculer.

Le moteur au ralenti est bien plus discret que les Buell.

J'enfourche l'enclume de 300 kg et c'est parti. Le tableau de bord est d'une finition la plus haut de gamme que je connaisse. Le compteur est par contre trop incliné pour être lisible en position de conduite. Un reflet gâche tout.

Comportement dynamique bluffant
Sur les petites routes de la Vallée de Chevreuse, elle est plutôt maniable. Elle se balance toute seule. Plus maniable que la NTV, je n'en revient pas. Pas d'inertie.
La position est droite et confortable. Le vent est correctement dévié même sans pare-brise.
Les freins freinent à l'avant comme à l'arrière.
J'ouvre un peu les gaz et le moteur chante une jolie mélodie. Flatteur.
Ca y est, je souris.

Je visse et là c'est le bonheur
Ca grogne et surtout ca part !
immédiatement. Je laisse sur place Feu sur sa XB12S et suis à distance mon lièvre Babwin sur l'Ulysse qui se croit revenu au temps des HarleyCup.
3-4 virages sont enchainés rapidement en toute facilité sans frotter et sans appréhension.

Complètement bluffé
La vache ! Je comprends mieux que certains copains n'est aucun pb à faire de la petite sinueuse avec cet engin. C'est un balai qui pèse 100 kg de plus que ce qu'il laisse sentir.
Facile à prendre en main, la légende est loin mais la magie est là.
Un amoureux des paléo-motocycles et du picon m'avait conseillé de tester un jour des gros twin de chez HD pour les sensations distillées. Bon, le moteur est un Porsche mais il avait raison. HD fait des superbes motos.

Les XB12S, XB12X et StreeRod ont tourné encore une fois entre nos mains et l'heure du retour à sonné. La XB12S m'a raccompagné jusqu'à ma fidèle monture bridée laissée en caution chez Michel and Co. Merci à eux pour ces trois heures d'extases.

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